
今年,湖北交通固定资产投资有望突破2000亿元。这份“投资成绩单”背后,不仅是经济增长的强劲拉动力,更成为新技术、新材料、新工艺的“孵化器”。
襄楚建设公司申宝策略
G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段新能源项目自2025年6月开始运行,该项目以创新驱动为核心,构建“绿色低碳运输装备+半小时维保救援保障基地+永临结合与服务地方的补能布局+智能化运营调度平台”四位一体的特色体系,全方位保障工程运输高效推进。
该项目自运行以来,始终以“减碳增效”为目标,项目拟配备新能源设备95台,目前到位26台申宝策略,7台装载机累计高效运行3587.6小时,12台搅拌车累计运输混凝土约3万方,3台自卸车承担着土石方和隧道出渣运输任务,累计完成运输量约4万方;4台洒水车累计运营4个月,新能源设备的系统化应用场景正在逐步形成,让“绿色工地”从理念变为生动现实。
接下来,襄楚建设公司将尽快建成保障中心、充电点、充电桩,按施工需求投入足够的新能源设备,形成规模化、体系化应用场景;依托新能源商用车运营管理平台,建立全周期低碳智能管理体系,为项目可持续运行提供制度保障,形成新能源机车示范应用可复制、可推广的“湖北交投方案”。
物流集团
物流集团持续加大在交通新材料领域的投资力度,加速布局高性能沥青、防水卷材、桥梁功能部件等产业,推动交通新材料多元化产业发展提质增效。
聚焦桥梁构件的专业化、规模化生产。建成7000平方米专用伸缩缝生产车间,投资引入高精度、智能化且节能环保的先进生产设备,目前该生产线已具备年产30000延米桥梁伸缩装置的强劲生产能力,覆盖模数式、梳齿式等主流型号,可灵活满足省内外交通项目需求,显著提升区域供给保障能力。
在生产中,秉持“创新驱动、品质为先”理念,致力于通过技术创新与精细化管理提升产品核心竞争力。所生产的伸缩装置均经严格质控,确保承载能力、耐久性等指标达标。今年,物流集团成功承接武天高速天门西段项目,负责全线8993.85延米三种型号伸缩装置的供应与安装,将于12月中旬完工,材料质量及施工服务得到项目建设公司、路面施工单位和监理单位的一致认可。
下一步申宝策略,物流集团将致力通过材料工艺革新与供应链数字化转型,在交通新材料领域从产品供应商升级为系统解决方案提供商,助力推动交通工程配套产业高质量发展。
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